现在还好，以前有，比如说跟我不太熟悉的人，以前认识的也好，不认识的也好，看了这篇文章以后，就有一种先入为主的定位，就觉得我是苦大仇深的，是一个很悲情的人。然后他再跟我接触，觉得我不是那样的人，我又不想因为有这个文章，就要尽量朝那个形象靠。所以，这样跟有些人交往就变得很困难。他说你怎么不是这样，你让我很失望。而且这篇文章不光被转载，像前些年我知道的，像中小学经常要学我的所谓的“事迹”，然后有的地方还要让我过去讲。

对于投资东北，张志祥应当有着深刻记忆。在中国国企改革的最艰难一页——通钢事件中，他是核心当事人。

《我国将建"数网""数纽""数链""数脑""数盾"体系》三方共建中国民航大学，将进一步提高民航人才培养质量和科技创新能力，完善现代民航教育体系，为国家民航事业科学发展提供有力的人才和科技支撑。同时，对于加快推进中国民航大学综合改革、提高学校人才培养质量和学科建设水平、有效破解学校办学资源瓶颈、全面提升学校办学水平、加快学校世界一流民航院校建设步伐具有里程碑式的重要战略意义。