封面新闻记者注意到,参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船,2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨,配有现代化的直升机起降平台,可航行作业于无限航区,能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面,其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示,“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力
据了解,碰撞事故的另一方“长峰水晶”轮已于10日12时30分靠妥舟山老塘山码头。此前,封面新闻记者此前从交通部获悉,国家海事局已成立事故调查组,“长峰水晶”轮到港后将接受海事调查。
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