此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

同时，针对河道采砂、水资源保护、水域岸线管理、水污染防治、水环境治理方面出现的问题，开展全域无垃圾环境综合整治、最严格水资源管理制度考核、中央环保督查和“回头看”行动，倒逼河湖管理突出问题的整改，分析查找河湖管理“风险点”，将其全部纳入河长制管理体系。

《19公里！我国首座公铁两用跨海大桥全部开通》海外网1月11日电4日，韩方海警扣押2艘涉嫌非法捕捞的中国渔船及20名船员，期间韩方海警使用M-60机关枪，向中国渔船发射453发子弹予以警告。据韩媒最新消息，韩国木浦市海洋警察局8日表示，一名中国渔船船长因涉嫌妨碍特殊公务执行罪等被拘捕。